临时墩：桥梁施工时为了结构受力和安全架设的临时桥墩。
导向设备：牵引构件就位的设备，如千斤顶。
导梁：在**推法施工中，为了减小悬臂端负弯矩而在梁前段架设的刚桁架。
钢套箱：如斜拉索在梁上的锚固点，用到了钢套箱，这样可以确保斜拉索轴线定位。
斜拉托架：架设斜拉索时用到的辅助工具。大桥局勘测设计处对三个水中墩基础的初步设计有4个方案：一是浮运钢沉井，二是直径1.55米钢筋混凝土管桩，三是直径0.55米钢筋混凝土管桩，四是直径1.25米钻孔灌注桩。经过比较选择，初议将钻孔灌注桩基础作为推荐方案，钢模板应用，概算为864.6万元。其后，鉴于驻沪单位三航
刃角钢板厚度δ2= 20 mm ，钢刃角长度为1150 m ，双壁间距离110 m ，双壁板上每隔018 m用I12a工字钢焊一条横肋及竖肋，双板间对应采用∠75×75×8角钢进行水平及斜向连接以增加稳定性，并使其受力均匀，钢刃脚位置横肋及连接杆加密，钢模板，每隔015 m一道横肋，防止因下沉受力较大造成刃脚变形.同时在钢围堰焊接交叉横担，**面焊上4块承力钢板，
钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。外型像一个箱子故叫做钢箱梁。较典型的钢箱梁各板的厚度可为：盖板厚度14mm，纵向U形肋厚度6mm，上口宽320mm，下口宽170mm，钢模板厂家，高260mm，钢模板品牌，间距620mm；底板厚10mm，纵向U形加劲肋；斜腹板厚14mm，中腹板厚9mm；横隔板间距4.0m，厚度12mm；梁高2～3.5m。钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式.为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响，通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁，比较其在集中荷载作用下的畸变效应和刚性扭转效应，得到畸变效应随横隔板数量的变化曲线.在箱梁腹板*施加集中荷载，按畸变、刚性扭转、对称弯曲和偏心荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算.在大跨度缆索支承桥梁中，钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米，一般
分为若干梁段制造和安装，其横截面具有宽幅和扁平的外形特点，高宽比达到1：10左右。
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